中汽協數據顯示，今年1-7月新能源輕卡銷量為1.7萬輛，同比增長43%；其中，7月新能源輕卡銷量為4359輛，同比增長88%。從前7個月新能源輕卡車型的燃料占比來看，純電動輕卡銷量最高，為1.5萬輛，在前7個月國內新能源輕卡市場中占比86%。

新能源輕卡作為清潔燃料汽車，技術成熟，優勢突出，已成為適配快遞快運、商超百貨、零擔運輸需求的主流選擇，其中純電輕卡更是優勢明顯，成為城市運輸中的“香餑餑”。

綠牌路權，絕對優勢

新能源輕卡有哪些優勢？路權優勢首當其沖。路權是新能源物流車的核心，對比柴油貨車的城區限行限制，目前國內大部分城市的新能源商用車不受貨車禁限行限制，全時段均可在城區內通行，對于卡車司機而言，更少的禁行限制、更大的路權，是提升運力的重大利好。

運營、維護成本更低

與傳統輕卡相比，盡管新能源輕卡的購置成本較高，但從長期的運營成本和日常的維護成本來看更具經濟性。據行業媒體測算，選擇純電輕卡不僅省去不少零部件的定期更換成本，在運距、日運轉次數、年運營時間相同的情況下，可節省運營成本60%以上，經歷過數十萬里程后將會節約一筆可觀的能耗開支。

綠色環保、零排放

面向趨嚴的法規標準和能源轉型的必然趨勢，在車輛使用過程中，實現零排放、無污染，也是純電輕卡的核心優勢。對于車主而言，不用擔心排放不達標對運營環境產生影響，也無需擔心驗車年審的苛責。隨著國六b排放標準的正式實施，也令新能源輕卡迎來發展機遇。

對于輕卡用戶來說，綠色環保、經濟可靠確實是重要的選車標準，但新能源輕卡的里程焦慮等痛點也十分明顯。作為國內商用車行業的中流砥柱，2023年1月，三一集團推出自主研發的首款“江山電動輕卡”，適用于城配市場，一定程度上緩解了純電輕卡的里程和充電焦慮，滿足用戶兼顧降本增效和多拉快跑的需求。

里程焦慮？江山輕卡續航可達280公里

續航里程可以說是新能源貨車的硬傷，為提高續航能力緩解里程焦慮，三一采用目前最先進電驅橋技術，實現系統減重50kg+、電耗降低2.33%，采用高效解耦制動能量回收技術，提升續航里程12%+，在滿載開空調跑城區的路況下，85度電可行駛230公里以上，106度電可行駛280公里以上。

充電時長？江山輕卡50分鐘即可充滿

行業內不少電動輕卡的快充時間基本在1小時以上，慢充甚至可能會超過10小時，一定程度上阻礙了長途運輸的實現，影響了運輸選擇的局限性。為攻破這一難題，三一江山電動輕卡選用高能量密度磷酸鐵鋰電池，采用120A直流快充模式，50分鐘即可充滿電，讓運營續航無憂。

 

維護成本高？江山輕卡三電6年超長質保

新能源汽車的電池是核心，更換電池也是日常保養過程中不可忽略的一筆開支，建議各位車主選擇正規廠家長質保期的車型。三一江山電動輕卡具備完善的首保、定保、整車及配件質保服務，車主最關注的三電質保更是高達6年30萬公里，全面降低養車成本。

 

 

近年來，眾多車企爭相布局和深耕新能源商用車市場，三一集團是不折不扣的先行者之一。作為高端裝備制造龍頭企業，三一集團秉承“品質改變世界”的使命，超前布局、率先搶占新能源賽道，引領行業綠色發展。江山電動輕卡憑借卓越的品質和良好的口碑，在眾多競爭品牌中脫穎而出，未來三一將繼續專注于新能源產品的升級和研發，打造低碳、低耗、高效、節能、安全的綠色產品。