跨海巨龍銜三島

三一泵車展雄姿

7月9日吉時，隨著最后一片40m寬幅小箱梁順利平穩安全落位，廣東省交通項目重點工程-湛江環城高速鷺洲大橋終于全線順利貫通，為后續湛江環城高速按期順利通車奠定基礎。

圖 | 65米擎天一柱，三一S泵車穩扎穩打，出色完成澆筑任務

湛江環城高速項目全線長約16公里，雙向四車道，連接湛江吳川黃坡鎮和南三島，是當地首條高速海島通道。項目建成通車后，將大大提升湛江市路段的通行能力，為湛江市“東進”發展戰略提供強力支撐。

圖 | 項目部采用了世界一流的泵送技術和設備，有力地保證了大橋混凝土澆筑的效率和質量

圖 | 三一S系列混凝土泵車采用三一專用底盤，臂架更靈活、打泵更穩定，輕松實現360°全趴平施工，突破混凝土泵車的性能天花板

圖  | 三一S系列65米混凝土旗艦泵車憑借其靈活的身手、高可靠性和強勁的施工效率，獲得了項目方一致認可

湛江鷺洲大橋主橋為A型塔雙塔雙索面混凝土梁斜拉橋。由于設計復雜，大橋混凝土澆筑具有施工技術復雜，組織管理難度大，施工要求精準，施工工期緊張等特點。因此，項目部對混凝土澆筑的質量要求極高，也對混凝土設備的可靠穩定性提出了苛刻的要求。

經過對設施要求以及設備性能的綜合評估和考慮，尤其在之前已經竣工通車的湛江通明特大橋的建設上，已經有過非常突出的施工表現，項目部最后決定將這個重要的任務，交給三一泵車來完成。

作為國內混凝土工程機械行業的領軍產品，施工方派出高可靠性的三一混凝土泵車進行集群出戰：包括S系列71米、65米、62米等旗艦泵車，以及37-56米的常規泵車，全力助陣大橋主橋墩以及橋面的混凝土澆筑。

在世界一流的泵送技術和設備的保障下，整個施工期間，三一混凝土泵車機群足足打了30000多方，沒有出現一例故障，高效地保證了大橋混凝土澆筑的效率和質量，也為大橋后續施工的順利開展提供了有利條件。